Николай Б.

Ну нет, мне такое - откровенно лень. У меня уже система отлажена: 1. Для умеренных температур и сухих поверхностей - простая узкая двухрядка Швальбе (30 и 37 мм) на 1-м веле. 2. Для оттепелей - неошипованный 2-й вел на 42мм. 3. Для льда и сугробов - найнеровская шиповка Швальбе на 3-м веле. Причем для нее имеется отдельный зимний вилсет: в этом году шипы даже не снимал. Замена вилсета - 2 минуты. Единственная проблема - не запутаться в логистике.

Ну а как же без этого, ритуальный хнык!

Вот поганый период: шипы ставить рано, т.к. все наледи еще оттают, а навернуться локально можно вполне. ?

Эх, а я все проспал. Выбрался из дома два часа назад, всё уже снова оттаяло, видимо.

Очень просто: раньше - если днем - ехал либо по "карману", либо по бульварной дорожке. Приходилось притормаживать либо на перекрестках, либо при объезде пешеходов. По проезжей части светофоры настроены так, что ездового времени больше, чем в пешеходной зоне, но без ВП там было стремновато, кроме ночного времени. Теперь главное выбрать правильный ритм - и можно спокойно проскочить все перекрестки на зеленый.

Вот кстати, не могу сказать ничего плохого: по Большому ехать стало теперь гораздо приятнее - правда, только до 7-й линии. Если раньше моя поездка на работу занимала 8-10 мин, то теперь 6-8 мин. Пустячок, а приятно.

Со мной аналогичная история. Всегда было неловко и непонятно, что отвечать. Один раз пытался правду сказать, что с дачи еду, но не поверили.

Вот на чем надо ехать кругосветку! А то, понимаешь, туринг, байкпакинг...

Хм, это смотря где и когда. В прошлом году в центре был полный трэш. Спасался только передним спайкером, которому было вообще пофиг, где ехать. А за ним уже подтягивался Марафон 2.00. В общем, очень неплохой был опыт, хотя я бы и назад предпочел эво-спайкер. добавлено 1 минуту спустя Именно. Только одновременно. добавлено 4 минуты спустя Проблем на буграх не было. Правда, зимой я езжу медленно, стараюсь никуда не спешить.

И это тоже. Почитал я тут еще отзывы о Клондайках и что-то раздумал такое назад ставить. Покатаюсь еще, пожалуй, этой зимой на связке Спайкер/Марафон.

Спайкер спереди у меня - как раз эво версия, на удивление бодро катит, и не тяжелый совсем, а марафон еще лучше - слышится только легкое шуршание об асфальт. В общем, у меня в этой комбинации с накатом проблем нет, но есть некоторая неуверенность на наледях, особенно припорошенных. Если б Спайкер сзади помещался, поставил бы его не раздумывая, - но увы. Тем более, что для сухого асфальта у меня есть второй вел на узких простых винтерах (не марафонах). добавлено 3 минуты спустя Шипы разной формы и в разном количестве. Марафоны - только для городского асфальта с ледком или хорошо утоптанного снега. Хороши тем, что нормально катят. Спайкеры катят похуже, но зато на них вообще не думаешь, где ехать.

Это да. Нюанс в том, что чаще я зимой катаю все же не по снегу, а обледеневшему или даже чистому асфальту - это от зимы зависит. Правда, в прошлую зиму как раз-таки был реальный снег, но это не каждый раз так. У меня на заднем колесе зимой обычный Марафон Винтер 2.00. Так вот по асфальту, если не в снежную кашу, на нем накат практически не снижается. И только на очень скользких участках колесо заносит. Но по наледям, наверное Клондайк сзади был бы более стабилен. добавлено 1 минуту спустя Ну, через три зимы я уже, может, и велик сменю :). Но спасибо за предупреждение.

Дело хорошее. Правда, я вот езжу каждый день там по "карманам" и никаких проблем не испытывал. Хотя зимой может быть действительно важно, т.к. "карманы" и пешеходные аллеи становятся труднопроезжаемыми. Посмотрим, как оно будет с ВП.

Друзья, в преддверии зимы задумался о своей шиповке. А пробовал кто-нибудь найнеровскую Кенду Клондайк? https://www.birota.ru/shop/aksessuary/pokryshka_shipovannaya_kenda_klondike_k_1013_29/ Мне нравится ее ширина. К сожалению, в раму не лезет Спайкер, который мне очень понравился на переднем колесе, а Кенда бы полезла. Но что за хрень в весом почти в полтора килограмма? Как он ощущается на снегу?

Там как-то все неоднозначно очень. Например, мне с моим ростом 186 см и инсимом 87 см (без тапок) всегда подходят 58-е кроссовые и городские рамы (например, 58-я рама моего Сюрли Кроссчека подходит идеально). Вроде бы по всем параметрам и тут 58-я должна подходить, а написано, что 56-я. А стэндовер при этом не указан.

А на какой все-таки рост? На какой рост вел оказался великоват?

Один мой друг ездит с таким набором в любые поездки - от ПВД до месячных путешествий по северной Африке и недельных - по зимней Финляндии. Ему просто лень вынимать или перебирать набор инструментов, посуду, спальный комплект и т.д., а с другой стороны, всегда остается места для вкусной и обильной пищи. Ездит, кстати, только по дорогам, без особого экстрима в плане проходимости.

А какая именно?

Метро бы доделали поскорей.

Надо будет попробовать. Но если действительно выпивать рюмочку у каждого пня, то чтобы проехать хотя бы 20 км, нужно будет потрудиться еще серьезнее. Я однажды ехал домой из гостей после 300-400 г чачи. Доехал нормально, только дорогой велокомп вместе с датчиком каденса потерял.

Ну, принципы там всякие, стереотипы и установки... Вы как-то уж слишком серьезно восприняли мои слова. А я просто решил выступить в защиту здорового пофигизма. Что касается лично меня, то мне очень нравится крутить педали, но действительно не нравится холод и жара (грязь можно пережить), да и здоровье уже не то. А вот для маршрута с карточкой мне жаль семейного бюджета, да и психологически не расслабиться. Поэтому приходится выбирать что-то среднее, по возможности.

Завидую здоровью, чо!

Улитка. Хозяина, видно, сильно дождь достал.

Конечно, это большинство людей в этой теме. Я тоже не про зарабатывание. А про способность расслабиться. Ну вот, например, вроде бы чего проще - провести весь день в шезлонге на балконе в хорошую погоду, с любимой книгой, сигарой и стаканом кальвадоса (ну у каждого разные фантазии) - а поди ж ты, попробуй так сделать в реале... Так и тут: когда все уже себе и всем доказал, всюду заехал - и вот просто катанием наслаждаешься, воздухом, хорошей едой...

Если по теме, то вот на фото сзади - билтемовский баульчик на 40 л. Никаких особых плюсов за ним не замечено, но и страшного ничего нет. Хуже всего, что я никак не мог быстро найти в нем нужную вещь - приходилось перерывать. Но тут не только его вина.